hondan projekti + häivytystä !!

 Tässä otettu kuvat ennen työntekoa.

Tuli vähää kittailtu

Hiontamaalissa

Valmista tuli :)

RUISKUN OSAT

Kannu ja ruisku

Ylempi säätöventtiili on viuhkan säätö
Alempasta säätöventtiilistä maalin määrän..
Alin säätöventtiili on paineilman säätöä varteen..

RUISKUN PESU

Ruiskusta irrottetaan kannu ja ilmansuutin. Pestään harjalla . Vesiohenteinen maali pestään vedellä ja liuotin pohjaiset maalit tinnerillä. 

Painon nostotelinet

Ykkösluokkalaiset olivat hallissa tutustumassa maalaustehtäviin ja sain tehtäväksi pistää telinet kuntoon. Hiottiin telinet karhunkielellä, ne oli aika ruostetta. Kun oltiin valmiis, pohjamaalattiin ne pensselillä. Sen jälkeen niiten pitiki poistua hallista koska niillä alkoi atto aineet. Minun piti tehdä ne yksin valmiiks ja Tiia tuli kaveriks. Saadiin itse valitsea värin ja pääärytiin sitte sellasen lime vihreen.

Audin etupuskuri+ molemmat etulokarit

Veljellä kävi pieni vahinko auton kans ja pyysi minulta apua. Eli, etupuskuri ja lokarit olit maalausta vailla. Hän oli yrittänyt itse hoitaa homman, maallamalla sprayllä lokarit.. Mutta sitten hän totesi että ei tullu hyvä jälkeä ja muutenki maalipinta oli apelsiinimainen. Puskuria hän ei uskalltanu koskea. Hän toi sen auton koululle ja pyysi mua korjaan virhet ja maalaan puskurin koriväriseksi.

En ehtinyt kauheesti ottaan kuvia koska oli muutenki kiire ja piti saada ne yhessä päivässä valmiiks. Lokareihin ruiskutetiin ihan aluksi joku aine mikä eristää sen pohjan, koska meillä ei ollu mitään tiedoa millä ja miten ne on maalattu. Sitten sen jälkeen pohjamaalit osiin ja maalit heti perään. Kun ne olit kuivat myös lakat pintoihin ja valmista tuli. Jätetiin ne yöks kammion kuivuun ja seuraavana päivänä sitte kasaus hommia.. Lokarit mä sain hienosti takas kii, mutta puskuri oli kiukkuinen ja ei halunnu millään sopia paikoilleen ja joutuin irrottaan sen aika monta kertaa koska olin unohtanut välistä jäänyt ruuveja/pultteja. Osien kasaukseen meni noin.5 tuntia.( Osat eivät sopineet paikoilleen ilman huolellista sovittamista, koska kysessä oli ns. B-varaosat) Että sellaista :D

Sain ne kii mutta jäi ylimääräisiä pultteja ja ruuveja, puskuri ei sopi hyvin ja väri oli liian vaalea.

Mutta veli oli tyytyväinen siihen ja voihan sen joskus vie korjata..

Lopputulos!!!

Etätehtävä (turvallisuus+turvavarustet)

Maalaus on sellanen ammatti että turvavarusteet ovat työnteossa tosi tärkeät. Meillä on jaettu siihen tarvittavat varusteet, mm. suojalasit, kuulonsuojaimet, haalarit, turvakengät, ruiskumaski, henkityssuojaimet ja käsineet. Hallista löytyy mm. palosammutin, silmähuuhde ja ensiapulaukku. Tavallaan työterveysvarusteisin kuulu myös ilmanvaihto laitteisto ja imuri, nekin löytyy hallista. On opetettu turvalliset ja oikeaoppiset työskentelytapat...

Jätteiden oikea käsittelykin on osa työterveyttä ja turvallisuutta.

Minulta löytyy kaikki tarvittavat varusteet ja tiedän miten niitä käytettän. 

Sekalaista...(lisän tähän kuvia projekteistä missä olen ollu mukana)

Ensin hiottiin konepelti ja molemmat etu lokarit karhunkielellä läpitte että näkis paremmin koloja.. Sitte kitatiin kaikki kolot mitä löydettiin ja hioin epäkeskolla pinnan tasaiseks!  Autolle tehään värivaihto ja autosta tulee matta mustaa.. Laitan lisää kuvia kun projekti on edistynyt!

 Hioin ruosteet pois ja oli pakko kittaa jäljet pois koska ruste oli syönyt liian syvälle. Olin tyytyväinen jälkeen ja kittaus onnistui aika hyvin..

Hellu pohjamaalas konepellin ja hyvä tuli :)

Mersun oven joutuin kittaan ja hion. Kun sain kitattu, spray pohjamaalilla varmistin että kittaukset ovat varmasti onnistunut..ja hyvä tuli :) Kuvan laitan sit kun see ovi on maalattu.

Maalattuna.

Paikkamaalaus!

Vahojen kokeilua!

Kokeilin Auto Glymin tuoteita..

Pientä laittoa (helmat)

Eli....
Ensin hioin helmoista ruosteen pois, sitten spray maalilla ruostenestomaalia, annoin kuivua, sitten pohjamaalasin ja maalasin kiiltävällä mustalla(spray maalilla) Sitten helmoihin pirusti liimaa ja helmat paikalleen.. Puristimet eivät halunnu kauheesti pysyä paikollaan ja irtoilivat.. Yritetiin teipillaa vähään saada pysyyn niitä ja kyllähän ne sit sielä pysyikin.. Oli kyllä sen verran hermoja kiristävä työ että en ihan heti haluais laittaa toistakin kertaa

Hassu näköinen kun auton maalipintaa on aika huonossa kunnossa ja helmat kiiltää, mutta joo.. Hieno lopputulos vaikka oli ensimmäinen kertaa kun tuli semmoset laitettu!!

Ikuinen projekti

Tältä se näytti kui tää haettiin :D

                   

Sit seuraavaks kaadoin maalit lattialle (3L) Huh-huhh

Lokasuojan kittaus+maalaus

Sain sitten harjoitustyön, eli lokasuojan mikä oli aika huonossa kunnossa. Lommoja oli siinä ja sielä.. Voin sitten heti kertoa että kermo meni varmaan sen miljoona kertaa.. Kittasin sitä varmaan viikon ja hiominen ei oikein halunnu onnistua.. En oikein ole vieläkään tyytyväinen pohjatöihin vaikka pohjamaalissa se tällä hetkella on..

Jos joskus pääsen maalaan sen, pistän lisä kuviakin vie :)

Saadiin itse valitsea minkänäköinen harjoitus työstä tulee ja valitsettiin Lauran kanssa saman värin.

Maalatuna..

Kävi pikku vahinko kun en tajunnu että ruiskusta oli käänetty paineet kokonaan kii ja maalipinnasta tuli appelsiinimainen.. ups!!

Menin sit pilaan sen työn kokonaan, hioin maalipintaa 600 hiomapaperilla kun maali ei ollu vie kunnollaa kuivunu ja naarmutin maalipinnan..
Tein sitte lisä maalia ja maalatiin uudestaan. Naarmut ei menny kunnollaa piiloon mutta kun tuli lakattu, myös naarmut jäi piiloon..

Nyt suunnitteleen vie jonkun raidoitukseen... toivottavasti se onnistu paremmin :D


Jatkuu........

Tässä kuva lokarista kun se on lakattu!!

Lopputulos!!!!